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C'est la réponse du berger à la bergère. Au lendemain de la
présentation par voie de presse du bolide made in McLaren, son
ex-partenaire, Mercedes, dévoile son SLS AMG. La guerre est déclarée.
Stricte
deux places, la SLS en impose d'abord par ses généreuses dimensions :
avec 4,64 m de long, elle dépasse une Classe C et une Ferrari 458 Itala. Avec 1,93 m de large, elle égale la Ferrari et craindra les rampes de parkings souterrains.
L'intérieur est également typiquement Mercedes : on reconnaît d'abord de nombreuses commandes (climatisation GPS
radio) issue d'autres modèles de la marque. A bord, les deux passagers
seront confortablement installés, bien mieux qu'à bord de la SLR.
Mercedes annonce fièrement une largeur aux épaules de 1,48 m et une
hauteur sous pavillon de 99 cm : des valeurs supérieures à celles d'un
Renault Scénic ! Pour être juste, il faut noter que la console centrale
façon aviation est bien plus large qu'à bord du monospace… Bien
entendu, l'auto aura droit aux équipements les plus modernes : la
navigation à disque dur 30 GO, le système audio Bang & Olufsen en
option, les 8 airbags et la climatisation bizone sont de la partie.
Côté
moteur, la SLS AMG est équipée d'un bloc de 571 ch et 650 Nm de couple
qui lui permettent d'atteindre 315 km/h de pointe sur circuit et
d'expédier le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
La SLS reçoit par
ailleurs une toute nouvelle boîte pont à double embrayage située sur
l'essieu arrière. Cet ensemble intègre également un différentiel à
glissement limité. Car si la SLS ménage le confort de ses passagers,
elle ne recule devant rien pour favoriser une répartition idéale des
masses (48% à l'avant, 52% à l'arrière). La rigidité de l'ensemble
moteur boîte est assurée par un tube à l'intérieur duquel tourne
l'arbre de transmission en fibre de carbone.
Présentée à
Francfort, la SLS sera commercialisée à partir du printemps 2010. Son
tarif devrait être moins astronomique que celui de la SLR puisqu'on
parle d'environ 155.000 €. Une bagatelle.
F.G.
jeudi septembre 10, 3:01 PM
Mercedes SLS AMG - Ah la crise… de folie ! photos
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